かつての自分に、今の自分で挑むとしたら──
その瞬間、人は本当に速くなれるのか。
『F1(R)/エフワン』は、ただのF1(R)レースを描く映画ではありません。観客が“自分が走っている”と錯覚するほどのリアリティで描かれた、再起の物語です。

(C)2025 WARNER BROS. ENT. ALL RIGHTS RESERVED.
主演はブラッド・ピット。監督は『トップガン マーヴェリック』(22)のジョセフ・コシンスキー。
俳優たち自身が、実際に時速320キロを超えるレーシングカーを運転して撮影に挑んだ本作のスピード感はまさに“リアル”そのもの。
この圧倒的な映像と音の体験は、IMAXで観てこそ初めて“意味を持つ”と断言できます。
息を呑む“走行体験”──映像の臨界点が、ここにある
エンジン音が鼓膜を震わせ、風の圧力が身体を打つ。焦げたタイヤの匂いさえ漂ってくるような臨場感。観ているというより、“乗っている”という感覚に近い。
『トップガン マーヴェリック』の飛行シーンにも通じる、「観客をパイロットやレーサーに“なった気にさせる”」映像づくりが本作でも冴えわたっています。
視界が揺れ、重力を感じ、次のカーブに備えてこちらの身体まで反応してしまうような没入感。これは、俳優の実走・カメラ技術・音響すべてが噛み合って初めて成立する体験です。
この没入感を可能にしたのが、本物のF2マシン(時速320キロ)を俳優たちが実際に操縦して演じたこと。さらに、『トップガンマーヴェリック』で開発されたカメラを小型化し、マシンの15か所に搭載。遠隔制御により、従来のF1(R)中継では見られない視点からの映像が完成しました。
演出ではなく、“記録されたリアル”。
そしてこのリアルは、IMAXの巨大スクリーンと音響でこそ、本当の姿を現します。

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ブラッド・ピットが魅せる伝説のレーサーの生き様!再挑戦のリアルを背負って

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彼の目的は“過去を塗り替える”ことではなく、「このチームに必要なのは、俺のすべてだ」という覚悟をもって挑むこと。年齢も栄光も関係ない。ただ“速さ”と“仲間”を信じて走るその姿には、役を超えた“生き様”がにじんでいます。
チームが“走り出す”瞬間、観客の鼓動も高鳴る
テクニカル・ディレクターのケイト(ケリー・コンドン)は自信を喪失し、若きエース・ジョシュア(ダムソン・イドリス)はプライドが高く、ソニーと衝突を繰り返します。
そんな中、ソニーの奇策で初ポイントを獲得したことで、空気は一変。彼がすごいのは、ただ速さでごぼう抜きするのではなく、マシンの癖、コースの特性、ライバルの動きまですべてを読み切って仕掛ける“戦略の妙”にあること。その読みの鋭さが若いチームに風穴を開け、戦う気持ちを呼び覚ましていきます。
当初はソニーを受け入れられなかったジョシュアも、彼のアドバイスの正しさや、仲間としての姿勢に触れるうちに、自分もこのチームの一員として走りたいと心を動かされていきます。
これは単なる“和解”ではなく、ぶつかり合いの中で育まれる共闘のドラマ。
個人技と連携──そのバランスを探るF1(R)の哲学が、チームの成長と重なっていく。

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再び挑むすべての人へ──限界のその先を目指して

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弱さを認め、それでも信じるもののためにアクセルを踏む。その姿が、劇場のこちら側にいる“私たち”にも重なって見えてくる。
これは、F1(R)映画の枠に留まらない、人生の再起の物語。
誰もが“いつかの夢”に、もう一度アクセルを踏む感覚──その想いを後押ししてくれる作品です。昨日までの自分を超えたいと願うすべての人へ贈る、極限のエンターテインメント。
映画『F1(R)/エフワン』の基本情報
・監督:ジョセフ・コシンスキー『トップガン マーヴェリック』
・プロデューサー:ジェリー・ブラッカイマー『トップガン マーヴェリック』
・脚本:アーレン・クルーガー『トップガン マーヴェリック』
・出演:ブラッド・ピット/ダムソン・イドリス、ケリー・コンドン/ハビエル・バルデム
・配給:ワーナー・ブラザース映画
・公式サイト:f1-movie.jp

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主演はブラッド・ピット。監督は『トップガン マーヴェリック』(22)のジョセフ・コシンスキー。
俳優たち自身が、実際に時速320キロを超えるレーシングカーを運転して撮影に挑んだ本作のスピード感はまさに“リアル”そのもの。
この圧倒的な映像と音の体験は、IMAXで観てこそ初めて“意味を持つ”と断言できます。
息を呑む“走行体験”──映像の臨界点が、ここにある

(C)2025 WARNER BROS. ENT. ALL RIGHTS RESERVED.
エンジン音が鼓膜を震わせ、風の圧力が身体を打つ。焦げたタイヤの匂いさえ漂ってくるような臨場感。観ているというより、“乗っている”という感覚に近い。
『トップガン マーヴェリック』の飛行シーンにも通じる、「観客をパイロットやレーサーに“なった気にさせる”」映像づくりが本作でも冴えわたっています。
視界が揺れ、重力を感じ、次のカーブに備えてこちらの身体まで反応してしまうような没入感。これは、俳優の実走・カメラ技術・音響すべてが噛み合って初めて成立する体験です。
この没入感を可能にしたのが、本物のF2マシン(時速320キロ)を俳優たちが実際に操縦して演じたこと。さらに、『トップガンマーヴェリック』で開発されたカメラを小型化し、マシンの15か所に搭載。遠隔制御により、従来のF1(R)中継では見られない視点からの映像が完成しました。
演出ではなく、“記録されたリアル”。
そしてこのリアルは、IMAXの巨大スクリーンと音響でこそ、本当の姿を現します。
ブラッド・ピットが魅せる伝説のレーサーの生き様!再挑戦のリアルを背負って

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彼の目的は“過去を塗り替える”ことではなく、「このチームに必要なのは、俺のすべてだ」という覚悟をもって挑むこと。年齢も栄光も関係ない。ただ“速さ”と“仲間”を信じて走るその姿には、役を超えた“生き様”がにじんでいます。
チームが“走り出す”瞬間、観客の鼓動も高鳴る

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テクニカル・ディレクターのケイト(ケリー・コンドン)は自信を喪失し、若きエース・ジョシュア(ダムソン・イドリス)はプライドが高く、ソニーと衝突を繰り返します。
そんな中、ソニーの奇策で初ポイントを獲得したことで、空気は一変。彼がすごいのは、ただ速さでごぼう抜きするのではなく、マシンの癖、コースの特性、ライバルの動きまですべてを読み切って仕掛ける“戦略の妙”にあること。その読みの鋭さが若いチームに風穴を開け、戦う気持ちを呼び覚ましていきます。
当初はソニーを受け入れられなかったジョシュアも、彼のアドバイスの正しさや、仲間としての姿勢に触れるうちに、自分もこのチームの一員として走りたいと心を動かされていきます。
これは単なる“和解”ではなく、ぶつかり合いの中で育まれる共闘のドラマ。
個人技と連携──そのバランスを探るF1(R)の哲学が、チームの成長と重なっていく。
再び挑むすべての人へ──限界のその先を目指して

(C)2025 WARNER BROS. ENT. ALL RIGHTS RESERVED.
弱さを認め、それでも信じるもののためにアクセルを踏む。その姿が、劇場のこちら側にいる“私たち”にも重なって見えてくる。
これは、F1(R)映画の枠に留まらない、人生の再起の物語。
誰もが“いつかの夢”に、もう一度アクセルを踏む感覚──その想いを後押ししてくれる作品です。昨日までの自分を超えたいと願うすべての人へ贈る、極限のエンターテインメント。
映画『F1(R)/エフワン』の基本情報

(C)2025 WARNER BROS. ENT. ALL RIGHTS RESERVED.
・監督:ジョセフ・コシンスキー『トップガン マーヴェリック』
・プロデューサー:ジェリー・ブラッカイマー『トップガン マーヴェリック』
・脚本:アーレン・クルーガー『トップガン マーヴェリック』
・出演:ブラッド・ピット/ダムソン・イドリス、ケリー・コンドン/ハビエル・バルデム
・配給:ワーナー・ブラザース映画
・公式サイト:f1-movie.jp
早川真澄
ライター・編集者
北海道の情報誌の編集者として勤務し映画や観光、人材など地域密着の幅広いジャンルの制作を手掛ける。現在は編集プロダクションを運営し雑誌、webなど媒体を問わず企画制作を行っています。